Транспортировка и хранение удобрений

В течение всего процесса обращения с удобрениями они проходят через много этапов обработки и механической нагрузки вплоть до прибытия до конечного пользователя. Крайне важно, чтобы на момент прибытия на поле продукт имел удовлетворительное качество и при внесении в почву не создавал проблем для производственного процесса или общей урожайности.

Чтобы свести к минимуму ухудшение качества и избежать проблем безопасности на транспорте, основное внимание должно уделяться первоначальным свойствам удобрений и правильному обращению с ними. Помните: качество продукта будет определять самое слабое звено в цепочке поставок.

Большинство удобрений Yara хранится в кучах. Для удержания высокого качества удобрений в течение всего периода их хранения очень важно научить операторов склада придерживаться надлежащих правил и процедур.

Контроль качества и безопасности судов и составов

Судна должны инспектироваться согласно единого стандарта инспектирования Yara, в которую включены международные процедуры качества и безопасности (IMO). Позаботьтесь об отсутствии перекрестного загрязнения во время перевалки на судне или на складе.
Не допускается прямой контакт любых электроприборов с удобрениями.
Должны быть вывешены и действовать знаки «ЗАПРЕТ КУРЕНИЯ»
Пол склада, конвейерное оборудование и ленты транспортеров должны быть чистыми, сухими и свободными от любых остатков.
Храните некондиционный / бракованный товар на отдалении от основной продукции. Удерживайте на составе минимально возможное количество некондиционного товара.

Меры предосторожности для сохранения качества удобрений

Загрузка судов, барж, грузовых автомобилей/контейнеров и железнодорожных вагонов

Грузовые трюмы должны быть чистые и сухие, свободные от загрязнений и ржавчины.
Плотность крышек люков на морских судах должна проверяться с помощью ультразвукового детектора ULD.
Должным образом отрегулируйте крышку, если она плотно не прилегает (замена резиновых прокладок, нажимной шины).
Уберите остатки ржавчины с крышки люка перед загрузки трюма мочевины и нитрата кальция.
Груз должен быть полностью покрыт пластиковой пленкой и закреплен колышками.
Загрузка удобрений не должно проводиться во время осадков или сильного тумана.
При перевозке удобрений грузовиком или вагоном они должны быть сухими, чистыми, плотно закрываться и защищать от непогоды.
Во время загрузки избегайте падений продукции с большой высоты. При загрузке целесообразным использование каскадного загрузчика или конвейерной ленты.
Поверхность груза должна быть выровненной в соответствии с требованиями IMO (код IMSBC). По возможности не проводите выравнивание поверхности куч до полного завершения загрузки.

Разгрузка

Рекомендовано использование портовых или плавучих кранов, оборудованных грейфером.
Осмотрите груз перед началом разгрузки, проверьте комінгси люков и поверхность груза. В случае повреждения продукта (загрязнение, разливы воды) вызовите на место инспектора порта и сообщите об этом обстоятельстве бригадира грузчиков.
Убедитесь, что поврежденный водой груз и загрязняющие вещества надежно отделены от основного продукта.
На проводите выгрузку удобрений во время осадков или сильного тумана. Закройте все люки.
Не следует смешивать увлажненный материал или рассыпанный на причале или на палубе судна с нормальным продуктом.
При выгрузке трюма запускайте в него автопогрузчик только после того, как освободится достаточно пространства для его работы.
Максимально ограничивайте передвижение по удобрениям для уменьшения образования пыли и мелких фракций.

Оборудование для загрузки, разгрузки, хранения и транспортировки

Ковши, бункеры, вагонетки, ленты конвейеров и перевалочные пункты должны быть чистыми и без щелей.
Випорожнюйте бункеры и конвейерные ленты перед объявлением перерыва. При необходимости их следует очистить.
Не рекомендуется использование пневматических конвейеров, цепных конвейеров (Redler), шнековых подавателей.

Хранение насыпью и дальнейшая обработка

Удобрения должны храниться в чистом и сухом полу. Остатки удобрений на полу в контакте с влажным воздухом вскоре образуют едкий раствор.
Двери должны быть плотно подогнаны, все остальные отверстия - закрыты.
Прилегающие деревянные стены должны покрываться пластиком.
Насыпные продукты следует покрыть пластиковой пленкой сразу после разгрузки.
Пленка должна выступать минимум на 0,5 м за насыпь и закрепляется кольями.
При извлечении продукта из кучи ограничивайте площадь контакта удобрений с окружающим воздухом.
Накройте кучу пленкой сразу после завершения операции.
Следуйте правилу FI-FO (Первый зашел - Первый вышел) с продуктами на складе.
Избегайте перекрестного загрязнения продукта.
В случае рассыпания удобрений следует немедленно подмести и очистить пол.
Избегайте рассыпания удобрений во время формирование куч с помощью фронтального погрузчика, не перегружайте ковша, не погружайте колеса вглубь кучи.
Если в куче заметны комки, то перед разгрузкой или перемещением удобрения рекомендуется их просеивать.
Избегайте контакта с источниками тепла.

Хранение на фермах

Храните удобрения в отдалении от дизтоплива, сена, зерна и т.п.
По возможности храните удобрения в закрытом, безопасном хранилище.

Использование фронтальных погрузчиков

Фронтальный погрузчик удобно использовать при перемещении сыпучих материалов. Однако для избежания повреждений материала рекомендуются следующие предупредительные меры:
Удерживая правильный угол между ковшом и полом, чтобы свести к минимуму смятия продукта. Не удерживайте его в горизонтальном положении.
Избегайте рассыпания удобрений по полу.
Не заезжайте колесами вглубь кучи.